W ramach przedsięwzięcia objętego wnioskiem "Moje Boisko Orlik 2012 w Goleniowie", przy ul. Szkolnej w miejscu tradycyjnie zwanym „zespół boisk” tworzony jest kompleks sportowy. Jest to nietypowy „Orlik”, bo w wariancie z powiększonym boiskiem do piłki ręcznej. Ponieważ budowa dobiegła właściwie końca warto opisać, w jaki sposób poprawi się pozostająca w dyspozycji mieszkańców Goleniowa baza sportowa.

Zapraszamy do obejrzenia dokumentacji fotograficznej z przeprowadzonej inwestycji.

W miesiącu sierpniu 2009 roku zostały zakończone prace budowlane związane z budową sali sportowej z antresolą, wykonaniem zagospodarowania terenu obejmującym ciągi piesze, chodniki, murki ozdobne i wejściowe, gazony, siedziska, pergole, trejaże drewniane, wiaty zadaszeniowe, wykonaniem ocieplenia istniejącego budynku szkoły remont schodów wraz z podjazdem dla osób niepełnosprawnych oraz wymianą instalacji elektrycznej w budynku szkoły.

Na odcinku ul. Szczecińskiej od skrzyżowania z ul. Matejki do skrzyżowania z ul. Akacjową prowadzone są prace polegające na budowie parkingu wzdłuż ulicy oraz wymianie nawierzchni chodnika. Parking oraz chodnik zostanie wykonany z kostki betonowej typu polbruk na podsypce cementowo-piaskowej. W wyniku postępowania przetargowego wyłoniono wykonawce- Firmę PPUH „SZACH” Pana Krzysztofa Chudziak z Goleniowa, który do 25.09.2009r. zakończy prace brukarskie. Po obiorze robót parking i chodnik zostanie oddany do użytkowania.

Zadanie realizowane jest ze środków: Gminy Goleniów, „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011” oraz Starostwa Powiatowego. Prace wykonuje firma wyłoniona z postępowania przetargowego – PRD POL-DRÓG Nowogard. Prace prowadzone są na ulicach: Odrodzenia, Błękitnej, Seledynowej, Kolorowej, Żółta, 11-Listopada. W zakres prac wchodzi wykonanie: oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej, jezdni, chodników, zjazdów z kostki betonowej typu polbruk. Zadanie zostanie zakończone do dnia 20 listopada 2009 r.

Inwestycja polegała na budowie obwodnicy wschodniej Goleniowa. Obejście ma długośc 3,5 km. Ciągnie się na odcinku od istniejącej drogi wojewódzkiej nr 113 Goleniów – Maszewo do drogi powiatowej nr 0724Z Goleniów – Żółwia Błoć. Wykonana obwodnica Goleniowa powoduje zmianę przebiegu drogi wojewódzkiej nr 113 i przejęcie przez nowy odcinek tej drogi ruchu tranzytowego odbywającego się przez Goleniów.

Przedmiotem realizacji inwestycji jest budowa drogi publicznej w kierunku Osiedla Helenów, tj. od skrzyżowania ulic Kalinowa – Zacisze na Osiedlu Helenów do drogi powiatowej nr 0710Z relacji Goleniów – Bolechowo wraz ze ścieżką pieszo-rowerową i infrastrukturą techniczną tj. z oświetleniem i kanalizacją deszczową.

Pomnik poświęcony czeskim więźniom politycznym, znajdujący się za Zakładem Karnym w Goleniowie. Podczas II wojny światowej na terenie Zakładu Karnego pracowali więźniowie obozu koncentracyjnego w Stuthofie, którego podobóz mieścił się w Policach koło Szczecina.

Tablice pamiątkowe na murach kościoła św. Katarzyny w Goleniowie upamiętniające ważne wydarzenia niepodległościowe.

Pomnik Niepodległości Rzeczpospolitej znajdujący się w centrum miasta przy zbiegu ulic Kościuszki i Konstytucji 3 Maja. Widnieje na nim napis "Pomnik Niepodległości w hołdzie walczącym o wolność i niepodległość Rzeczpospolitej Polskiej, Goleniów 11.11.1992r."

Postument wielkiego poety Cypriana Kamila Norwida, którego imię nosi Miejska i Powiatowa Biblioteka Publiczna w Goleniowie (ul. Konstytucji 3 Maja)

Pomnik upamiętniający pobyt Jana Pawła II na ziemii goleniowskiej 11.VI.1987r. Pomnik znajduje się przy kościele św. Jerzego (ul. Andersa).

Pomnik dla uczczenia 2000 lat istnienia chrześcijaństwa. Pomnik znajduje się przy kościele św. Jerzego (ul. Andersa).

Kamień poświęcony "Pamięci wszystkich, którzy na zawsze spoczęli w ziemii goleniowskiej". Pomnik odsłonięty w 50-tą rocznicę powrotu Goleniowa do Macierzy. Kamień znajduje się w parku miejskim.

Pomnik upamiętniający związek Goleniowa z lotnictwem wojskowym. Pamiątka po 2 PLM "Kraków", samolot MIG 21 UM, usytuowany przy Urzędzie Gminy i Miasta w Goleniowie przy placu Lotników.

Wodociągową wieżę ciśnień zbudowano w 1935 roku na terenie ujęcia wody. Woda czerpana była ze studni głębinowych pompami głębinowymi. W zbiorniku wieżowym gromadzone były nadwyżki wody nie wtłoczone do sieci miejskiej. Wieża pełniła równocześnie rolę zbiornika wyrównującego ciśnienie  w sieci miejskiej. Ze zbiornika wieżowego czerpał wodę również pobliski szpital.

Architektura wieży ciśnień stanowi bardzo dobry przykład funkcjonalizmu nie pozbawionego przy tym cech historyzujących (narożne lizeny - płaskie, pionowe występy w murze zewnętrznym). Stanowi przykład wodociągowego zbiornika wieżowego lat 30-tych XX w. kiedy to nastąpił renesans budowli wieżowych typu "kolumny".

W wyniku działań wojennych 1945 r. pocisku artyleryjskie poczyniły niewielkie uszkodzenia elewacji w wyższych partiach budowli. Uszkodzeń tych nie usuwano ich gdyż nie posiadały wpływu na walory eksploatacyjne wieży. Utrzymano także oryginalny kształt budowli. W 1992 roku podjęto remont budowli.

Kolejową wieżę wodną w Goleniowie, zlokalizowaną na terenie stacji kolejowej, zbudowano ok. 1912 r. celem zaopatrzenia parowozów w wodę. Jest to wieża o trzonie murowanym, zwieńczonym głowicą o płaskiej podstawie. Elementem dekoracji prostego trzonu są stalowe łaty wyprowadzonych na zewnątrz belek stropowych, ściągających równocześnie mury trzonu. Drewniany szkielet ściany osłonowej jest impregnowany i pomalowany na czarno. Murowane wypełnienie jest otynkowane i pobielone.
Budowla była poddana gruntownemu remontowi w 1991 r. Wcześniej jej stan techniczny był zły, zwłaszcza część z głowicą i dach. Ok. 1970 r. runęła wschodnia ściana osłonowa zbiornika. W wyniku remontu odbudowano ścianę wschodnią jako murowaną z cegły, otynkowano i pobielono (elewacja ta jest niewidoczna, zasłonięta wysokim drzewostanem). Wyremontowano dach i zmieniono pokrycie. Zamiast blachy nieocynkowanej położono ocynkowaną. Zakonserwowano części drewniane konstrukcji nośnych głowicy i wykonano roboty malarskie (wewnętrzne i zewnętrzne). Uzupełniono braki oszklenia okien.

Z uwagi na konstrukcję ściany osłonowej zbiornika wieża ta stanowi egzemplarz unikatowy w skali woj. Zachodniopomorskiego i Nadodrza. Jest udanym dziełem nawiązującym do wieżowych budowli obronnych (miejskich) średniowiecza. W swej wymowie plastycznej łączy wiele wątków romantycznych skrywając pod historyzującym kostiumem swe funkcje przemysłowe i techniczne. Stanowi jeden z ciekawszych elementów krajobrazowych Goleniowa.