Jednym z rozważanych wariantów jest rezygnacja z parkingu podziemnego i stworzenie odpowiedniej liczby miejsc parkingowych naziemnych. Byłoby to rozwiązanie dużo tańsze zarówno w realizacji, jak i późniejszym utrzymaniu. Burmistrz wyraźnie jednak zaznacza, że to jedynie jeden z rozważanych wariantów. Drugim jest oczywiście budowa parkingu podziemnego.

Przed wyborem ostatecznej koncepcji zostaną wykonane szczegółowe badania geologiczne gruntu w rejonie przyszłej inwestycji, by mieć maksymalną pewność, że w trakcie budowy nie wystąpi sytuacja podobna do tej, jaka ma miejsce przy budowie drogi dojazdowej do S3. Burmistrz chętnie zapozna się też z opiniami przyszłych użytkowników dworca, centrum kultury i parkingów samochodowych; pomogą one podjąć decyzję najwłaściwszą z punktu widzenia potrzeb społecznych oraz optymalną pod względem kosztów.